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 Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13

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math
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Mer 5 Déc - 20:32

on se calme les gens, je par du principe que tout les conseils sont bon a prendre mais il faut se faire sa propre opinion. se n'est pas parce mr X a fait telle ou telle choses sur son auto que tu doit faire du copie-coller. se n'est pas pour autaut que tu dois en faire qu'a ta sauce. bref, a chaqu'un son avis Very Happy
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casimir

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Mer 5 Déc - 21:06

Par experience, je vous deconseille de trop tarer les autobloc 45% c'est le maximum a ne pas depasser pour moi,deja que sur la terre avec des cardans d'origines il faut faire tres attention alors sur l'asphalte je vous racontes pas!!!!
Si vous vouler des gros tarage faudra aller jusquau bout des cardans et tout voir plus gros. je vous conseille de rouler comme ca faite vous deja la main avec un autobloc, plus question d'accelerer trop fort les roues braquer et attention au reaction violente!!
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Hervé
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Mer 5 Déc - 23:03

ah, enfin, merci Casimir, évidement un autobloc trop taré c'est vive les cardans cassés et les réactions violentes ! A ce moment là, peut on parler d'efficacité ??

Nous resterons donc raisonnable, théoriquement l'autobloc de ma boite vw sport n'est pas taré exagérément d'apres son ancien propriétaire ça va pile poil. Maintenant, il sera controlé...

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jojo
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Mer 5 Déc - 23:21

Pour le mien (vag sport aussi) à priori c'est 45% Wink

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berclau2

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Mer 5 Déc - 23:41

dans ma VW sport à moi c'est 55%
@+
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golff18

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Sam 8 Déc - 13:44

toogolf a écrit:
Hervé a écrit:
Pour le debut de saison trankilou avec des cales correctes a l'avant, j'ai changé les roulements, et à l'arriere les cales derrière les fusées, j'avais déja renforcé mon train arrière en prévision de ça Wink

Après dans l'année on fera certainement des triangles tubuluraires pour faire tout ça bien.
effectivement,les triangles plus larges sont incontournables pour pouvoir remplir correctement les ailes ,les cales c'est pas top du tout ,j'espere que tu as des coupelles superieures reglables pour rattraper un peu le deport negatif sinon tu vas perdre en stabilité et le volant aurra du mal a reprendre son point milieu .juste pour te dire qu'il vaut mieux pas mettre de trop grosses cales quitte a perdre en esthetique ,tu te rattraperas lorsque tu aurras les triangles tubulaires .sinon,le coup de la cale derriere les fusées est la meilleur solution pour eviter le porte a faux sur les roulements Cool

Moi j'ai fais ça comme montage , j'ai mis des cales de 25 mm de chaque coté , entre le train AR et la fusée .
J'ai augmenté aussi le diamètre des vis de fixations , je suis passé de 8 à 10 mm .

Voici le montage

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Hervé
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 10 Déc - 0:12

Merci pour la photo golff18 c'est ça que j'avais en tête Wink

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Hervé
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 1:58

Des news, apres quelques (!) heures de travail, la voiture est prete à peindre, c'est pour samedi, merci au peintre du team, vincent, encore mis à contribution !
Des photos dimanche soir normalement...


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johndeere

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 13:07

nous attendons ca!! vitevite des photos!!
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TheJoJo

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 14:48

Sayez la Kit Car arrive oh !!!! lol!
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jojo
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 14:56

J'espère que tu partira devant moi en f2000/13 comme sa on pourra passer soudé entre les bottes lol! lol!

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toogolf



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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 15:55

meme pas peint,ça a deja de la geulle Cool
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VW_boy
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 20:53

Chapeau sa bosse vite et bien Very Happy
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wileracing



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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Ven 21 Déc - 21:29

toogolf a écrit:
meme pas peint,ça a deja de la geulle Cool
+1 Very Happy
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fred

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Sam 22 Déc - 11:00

Oh là là, j'arrive un peu en retard, j'ai manqué cette discussion sur le déport et le tarage autobloc, !!!!! c'était animé dis donc ! Mais une fois de plus, à la lecture des différents avis, sur ce forum on ne veut pas faire n'importe quoi, et ça c'est très bien !

Bon allez, j'en ai fini de ma petite morale ...........

Hervé, ta caisse est sublime, c'est du très beau travail que tu es en train de faire .....

GolfF18 lorsque je vois tes réalisations de pièces, et notamment comment tu as réalisé ton déport ........ mon dieu, c'est magnifique .... respect absolu .....

Concernant le tarage autobloc .... je ne peux que confirmer, d'après moi, un vérouillage à 45 % .... au MAXI !!! même si on a un moteur avec beaucoup de Watts, n'oublions pas que nos GOLF restent des "petites" autos, légères, vives, et donc réactives ! un autobloc sur ces autos, c'est surtout nous permettre de sortir du serré, ou d'une corde sale, sans patiner à mort et éviter ainsi une impression de "relance à l'embrayage"

C'est sur qu'un vérouillage trop élevé va entrainer une casse de certains organes plus rapide, notamment les cardans ... Et puis, les contraintes vont être telles que la caisse va "encaisser" énormément !

Concernant le déport des roues, des triangles plus larges sont effectivement la solution la meilleure .....

Je vais pas vous embrouiller, mais voici moi ce que j'avais sur ma golf pour réaliser le déport et permettre le passage de roue en 215/55/13 :

- L'ancien proprio avait mis des cales sur les triangles à l'avant, au niveau de la rotule-triangle à pivot .... Cela réalisait le déport, mais j'avais un train trop ouvert ! c'était plus stable en ligne droite .... C'était peut être efficace pour le sinueux du Sud de la France (où l'auto courrait) mais pour mes côtes alsaciennes (courbes, lignes droites) c'est vite devenu panique à bord ... J'avais plus de 3° de carrossage !

- J'ai remarqué aussi que les jantes ont été "refaites" .... C'est à dire qu'il s'agit de jantes en tole (je pense 7*13) et l'entraxe a été repositionnée pour permettre le déport ...

Je sais pas s'il s'agit de "bonnes" solutions, mais bon, pour l'instant ca marche .... Or bien sûr les cales sur les triangles que j'ai remplacées par des origines ... j'ai retrouvé la stabilité et un carrossage plus raisonnable

A plus tard
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golff18

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Sam 22 Déc - 19:33

fred a écrit:
Oh là là, j'arrive un peu en retard, j'ai manqué cette discussion sur le déport et le tarage autobloc, !!!!! c'était animé dis donc ! Mais une fois de plus, à la lecture des différents avis, sur ce forum on ne veut pas faire n'importe quoi, et ça c'est très bien !

Bon allez, j'en ai fini de ma petite morale ...........

Hervé, ta caisse est sublime, c'est du très beau travail que tu es en train de faire .....

GolfF18 lorsque je vois tes réalisations de pièces, et notamment comment tu as réalisé ton déport ........ mon dieu, c'est magnifique .... respect absolu .....

Concernant le tarage autobloc .... je ne peux que confirmer, d'après moi, un vérouillage à 45 % .... au MAXI !!! même si on a un moteur avec beaucoup de Watts, n'oublions pas que nos GOLF restent des "petites" autos, légères, vives, et donc réactives ! un autobloc sur ces autos, c'est surtout nous permettre de sortir du serré, ou d'une corde sale, sans patiner à mort et éviter ainsi une impression de "relance à l'embrayage"

C'est sur qu'un vérouillage trop élevé va entrainer une casse de certains organes plus rapide, notamment les cardans ... Et puis, les contraintes vont être telles que la caisse va "encaisser" énormément !

Concernant le déport des roues, des triangles plus larges sont effectivement la solution la meilleure .....

Je vais pas vous embrouiller, mais voici moi ce que j'avais sur ma golf pour réaliser le déport et permettre le passage de roue en 215/55/13 :

- L'ancien proprio avait mis des cales sur les triangles à l'avant, au niveau de la rotule-triangle à pivot .... Cela réalisait le déport, mais j'avais un train trop ouvert ! c'était plus stable en ligne droite .... C'était peut être efficace pour le sinueux du Sud de la France (où l'auto courrait) mais pour mes côtes alsaciennes (courbes, lignes droites) c'est vite devenu panique à bord ... J'avais plus de 3° de carrossage !

- J'ai remarqué aussi que les jantes ont été "refaites" .... C'est à dire qu'il s'agit de jantes en tole (je pense 7*13) et l'entraxe a été repositionnée pour permettre le déport ...

Je sais pas s'il s'agit de "bonnes" solutions, mais bon, pour l'instant ca marche .... Or bien sûr les cales sur les triangles que j'ai remplacées par des origines ... j'ai retrouvé la stabilité et un carrossage plus raisonnable

A plus tard

Merci FRED , ça fait toujours plaisir de recevoir des compliments et surtout de personne comme toi Wink Wink
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Hervé
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 1:18

Aaaah enfin des grosses news (et merci pour les compliments) nous avons bien bossé ce week end avec Vincent, la voiture est peinte et c'est superbe, il a bien cravaché !!

Les Tofs :




Cachage des differents éléments et mise en peinture par le chef carrossier du team Vincent



On décache et voila le résultat :







Je suis plutot content du résultat donc bientot la suite avec le faisceau électrique... cheers
Pendant ce temps mon préparateur est en train de faire mon moteur...

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 1:23

Sa pique, superbe cerise Cool Laughing

Et cette cabine, elle en a vu des golfs Laughing

Bon boulot et encore un grand chapeau à Vincent et un big Merci à Guy, sans eux, on devrait racler les fonds de poches Wink

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 1:29

C'est clair encore une fois un grand merci a Guy Mazars et à Vincent !

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math
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 1:47

c'est du tout beau!!! cherry
j'aime bien bles jantes lol!
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 2:00

math a écrit:
c'est du tout beau!!! cherry
j'aime bien bles jantes lol!

Jles ait pas vu moi confused confused



lol! lol!

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 2:05

Elle est très belle ton auto comme ça , tu as bien fait de mouler tes extentions d'ailes , tu comprends maintenant pourquoi j'en avais fait autant . Wink Wink Wink
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 2:57

golff18 a écrit:
Elle est très belle ton auto comme ça , tu as bien fait de mouler tes extentions d'ailes , tu comprends maintenant pourquoi j'en avais fait autant . Wink Wink Wink

C'est clair ça fait clean, merci de tes conseils Wink

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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 13:31

encore un fois beau travail les gars!!
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VW_boy
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   Lun 24 Déc - 13:58

Chapeau Hervé vraiment belle ta golf va faloir que je passe voir ca Smile vous avez vraiment bien bossé.
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MessageSujet: Re: Ma golf 1 GTI 1600 F2000/13   

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