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 golf gti f2000/14

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Hervé
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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mer 30 Jan - 0:33

Oui il y a aussi le papillon audi et surtout mais plus rare le papillon WEBER specifique golf 1 , enorme !

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VW_boy
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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mer 30 Jan - 0:41

la semaine derniere il y en avais un sur ebay
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Jose



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mer 30 Jan - 6:41

golff18 a écrit:
Jose a écrit:
Pour la pompe tu peux toujours mettre un relais c'est plus sécure

Pour la pompe avec le Kjet il faut augmenter la pression avec le regulateur, tu alléges la masselote du plateau sonde, modif de cone d'injection sur la tête et pour finir tu montes un gros papillon de bmw Twisted Evil

Je commaissais pas ça Twisted Evil Twisted Evil Wink Wink

C'est normal c'est pas assez high tech pour toi lol!
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golff18

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mer 30 Jan - 19:58

Jose a écrit:
golff18 a écrit:
Jose a écrit:
Pour la pompe tu peux toujours mettre un relais c'est plus sécure

Pour la pompe avec le Kjet il faut augmenter la pression avec le regulateur, tu alléges la masselote du plateau sonde, modif de cone d'injection sur la tête et pour finir tu montes un gros papillon de bmw Twisted Evil

Je commaissais pas ça Twisted Evil Twisted Evil Wink Wink

C'est normal c'est pas assez high tech pour toi lol!

lol! lol! lol! lol!
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Ven 1 Fév - 21:18

Jose a écrit:
Pour la pompe tu peux toujours mettre un relais c'est plus sécure

Pour la pompe avec le Kjet il faut augmenter la pression avec le regulateur, tu alléges la masselote du plateau sonde, modif de cone d'injection sur la tête et pour finir tu montes un gros papillon de bmw Twisted Evil

quel genre de papillion ? 318 ? 320 ? 325
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Lun 4 Fév - 2:19

wileracing toujour pas de nouvelle pour ce tableau de bord ?
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wileracing



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mar 5 Fév - 0:55

? je t'ai envoyé les tofs des tableaux de bord y a plusieurs jours ... t'as rien reçu ???
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mar 5 Fév - 1:05

wileracing a écrit:
? je t'ai envoyé les tofs des tableaux de bord y a plusieurs jours ... t'as rien reçu ???

non rien ressu dsl
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Jose



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mer 6 Fév - 7:55

Le pap tu peux monter le 320, 323 le 325 je sais pas comment il est mais à voir.
Tu as un seul papillon de diametre plus important, mais faut faire les autres modifs pour que ça marche Wink

Ou alors tu prends carrement une E21 pour courrir Laughing Laughing
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mer 6 Fév - 13:21

Jose a écrit:
Le pap tu peux monter le 320, 323 le 325 je sais pas comment il est mais à voir.
Tu as un seul papillon de diametre plus important, mais faut faire les autres modifs pour que ça marche Wink

Ou alors tu prends carrement une E21 pour courrir Laughing Laughing

lol! ok
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Sam 9 Fév - 14:05

j'ai vu cette admition sur le site bergcup ! Suspect quesque c'est ?





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golff18

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Sam 9 Fév - 16:14

C'est une admission à guillotine .
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REMS



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Sam 9 Fév - 21:03

Ouai, mais ondirait qu'il manque justement la guillotine scratch
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Dim 10 Fév - 1:44

vous croié que si je fabrique un plus gro colecteur d'admition ça pourais donner des perfs ? Suspect

Question
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Lun 11 Fév - 1:20

guillaume63 a écrit:
vous croié que si je fabrique un plus gro colecteur d'admition ça pourais donner des perfs ? Suspect

Question

Question
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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Lun 11 Fév - 1:37

Pas forcément. Cela dépend de la perméabilité de ta culasse et du régime moteur. Pas facile à définir. scratch
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mar 12 Fév - 21:52

demin des photo de l'avencement
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Jeu 14 Fév - 1:11

voila quelque tofs

les amorto avant



disque et étrié



voila l'auto
train avant démonté et abitacle entiérement vidé semaine prochaine dépose du moteur



quelqun pourait me renseigné sur la marque de mais amorto et étrié
merci
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REMS



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Jeu 14 Fév - 2:01

Ce sont des tiges inversées? Si c'est le cas, c'est bilstein ou de Carbon retarrés.
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Jeu 14 Fév - 2:05

tige inversé Suspect c'est a dire ?
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Jose



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Jeu 14 Fév - 7:54

Amortos bilstein fatigués Laughing Laughing

Etrier il me semble que c'est du volvo 4 piston, a vérifier Wink
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Jeu 14 Fév - 12:32

[quote="Jose"]Amortos bilstein fatigués Laughing Laughing

quand il auron fait leur petite cur de rajeunissement ça ira mieu
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wileracing



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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Ven 15 Fév - 0:33

tige inversée : la petite tige est dans le corps d'amorto et la partie "cartouche" devient la tige sortante (gros diamétre) guidée dans le corps par des bagues , l'inverse du classique à petite tige (diametre)
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guillaume63

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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mar 26 Fév - 12:42

bon voila j'ai déposer le moteur , et train ariere !
cette apréme j'ataque le conpartiment moteur et le dessou de la caisse !

quelqun pourait me renseigné au nivo des fixation arné ? quel solution est la meilleur ? javais pensé au contre plaque qui so nt a vendre sur gt2i ?

merci

plus de photo ce soir
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jojo
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MessageSujet: Re: golf gti f2000/14   Mar 26 Fév - 15:19

Salut !

Pour les fixations de harnais avant :
Intérieur: contre plaque Gt2i
Extérieur: emplacement d'origine

A l'arrière, l'idéal c'est une boucle au niveau d'un renfort d'arceau droit entre la diagonale et les montants Arrière, ou sur une bonne barre anti rapprochement arrière Wink

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