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 Salut a tous

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seb06



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MessageSujet: Salut a tous   Ven 7 Déc - 15:24

bonjour a tous je m'apele Sebastien j'habite dans le 06
ca fait 2 ans que je cours sur une golf 2 que vous pouvez voir ici http://pagesperso-orange.fr/golf2rallye/ et je suis en train de preparer une golf 3 Gr A7 en recuperant quelques pieces de la serie 2
etant en train de finir la caisse j'ai pas mal de questions que je vais poser de ca pas dans la section technique
@+
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jojo
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 7 Déc - 15:28

Sympa ta golf 2 !!!

Et sa fera une golf 3 en montage de plus, n'hésite pas à nous présenter tout sa Cool Wink

Et bien évidemment... BIENVENU Cool Wink

_________________
A tous les visiteurs, n'hésitez pas à vous présenter !!
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johndeere

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 7 Déc - 17:35

jolie golf!! vivement la 3!! je te souhaite la bienvenue tu verra on trouve d'excellents conseil et discute ici!!
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VW_boy
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 7 Déc - 17:44

salut et bienvenu
elle est sympa ta golf. tu n'avais pas mis la caisse en vente sur RF passer un temps??
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seb06



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 7 Déc - 18:27

VW_boy a écrit:
salut et bienvenu
elle est sympa ta golf. tu n'avais pas mis la caisse en vente sur RF passer un temps??
si , elle a ete vendue , j'ai garde la boite 6 crabots, les trains et les freins
pour les monter sur la 3
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toogolf



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 7 Déc - 22:58

salut et bienvenue cheers
pourquoi tu passes en mk3 si c'est pas indiscret scratch
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Hervé
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 7 Déc - 23:56

Salut seb, tres jolie golf que tu possedais, et joli matos, Bienvenue sur notre forum Wink

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seb06



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Sam 8 Déc - 11:22

toogolf a écrit:
salut et bienvenue cheers
pourquoi tu passes en mk3 si c'est pas indiscret scratch

en fait ca fait depuis 2000 que je roule en golf 2 (GTI 16s , GTD , diesel)
et j'avais envie de changement
j'ai eu un probleme moteur au rallye de l'escarene cette annee et je suis parti en quete d'un abf pour remplacer mon 8S et j'ai trouve une auto complete presque au prix d'un moteur en bon etat
c'est de la que le projet a pris forme , j'ai trouve le chassis d'origine tres performant (ressemblant au chassis de la 2 de course )
j'ai vendu les pieces dont je n'avais plus besoin et j'ai attaqué le g3

au programme caisse deblacksonnée/soudee, arceau multipoints soudé omp, amortisseurs bilstein filetés, train triangulés a l'av , elargi a l'arriere (je compte lui rajouter les renforts vwm), Boite 6 crabots avec commande VWM deportee, Frain a main hidro, et les freins ap racing partout,
pour le moteur on va y aller gentiment au debut , j'ai 4 pistons gr A, 2 Schrick, un bon equilibrage,et un boitier seat sport maxi gr N et ca devriat rouler et surtout etre fiable
la je suis sur la caisse , il reste donc encore pas mal de boulot ...
si quelqun pouvait m'expliquer pour mettre les photos merci d'avance
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golff18

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Sam 8 Déc - 13:32

Salut SEB 06 et bienvenu chez les MADTARMAC.
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math
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Sam 8 Déc - 23:03

salut a toi et bienvenue dans le team VW 12! Surprised
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berclau2

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Dim 9 Déc - 0:39

seb06 a écrit:
toogolf a écrit:
salut et bienvenue cheers
pourquoi tu passes en mk3 si c'est pas indiscret scratch

j'ai trouve le chassis d'origine tres performant (ressemblant au chassis de la 2 de course )
ben oui ça y ressemble fort à savoir que la largeur de voie d'une MK III est très proche d'une Mk II Gr A et que surtout le train avant a d'origine de la chasse, il procure une stabilité bien plus grande sur la III que sur la deux d'origine, c'est ce que tu retrouves quand tu as les trains tubulaires sur une II. le seul problème est le poids de l'ensemble, reste qu'il y a gros a gagner sur la caisse parce que de l'inutile et du superflu pour notre utilisation ben y'en a un paquet.
@+
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toogolf



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Dim 9 Déc - 3:51

seb06 a écrit:
toogolf a écrit:
salut et bienvenue cheers
pourquoi tu passes en mk3 si c'est pas indiscret scratch

en fait ca fait depuis 2000 que je roule en golf 2 (GTI 16s , GTD , diesel)
et j'avais envie de changement
j'ai eu un probleme moteur au rallye de l'escarene cette annee et je suis parti en quete d'un abf pour remplacer mon 8S et j'ai trouve une auto complete presque au prix d'un moteur en bon etat
c'est de la que le projet a pris forme , j'ai trouve le chassis d'origine tres performant (ressemblant au chassis de la 2 de course )
j'ai vendu les pieces dont je n'avais plus besoin et j'ai attaqué le g3

au programme caisse deblacksonnée/soudee, arceau multipoints soudé omp, amortisseurs bilstein filetés, train triangulés a l'av , elargi a l'arriere (je compte lui rajouter les renforts vwm), Boite 6 crabots avec commande VWM deportee, Frain a main hidro, et les freins ap racing partout,
pour le moteur on va y aller gentiment au debut , j'ai 4 pistons gr A, 2 Schrick, un bon equilibrage,et un boitier seat sport maxi gr N et ca devriat rouler et surtout etre fiable
la je suis sur la caisse , il reste donc encore pas mal de boulot ...
si quelqun pouvait m'expliquer pour mettre les photos merci d'avance
ok,merci pour cette reponse bien argumentée Cool
ton projet s'annonce fort interessant,a suivre et vivement les tofs.
Wink
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toogolf



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Dim 9 Déc - 3:58

berclau2 a écrit:
seb06 a écrit:
toogolf a écrit:
salut et bienvenue cheers
pourquoi tu passes en mk3 si c'est pas indiscret scratch

j'ai trouve le chassis d'origine tres performant (ressemblant au chassis de la 2 de course )
ben oui ça y ressemble fort à savoir que la largeur de voie d'une MK III est très proche d'une Mk II Gr A et que surtout le train avant a d'origine de la chasse, il procure une stabilité bien plus grande sur la III que sur la deux d'origine, c'est ce que tu retrouves quand tu as les trains tubulaires sur une II. le seul problème est le poids de l'ensemble, reste qu'il y a gros a gagner sur la caisse parce que de l'inutile et du superflu pour notre utilisation ben y'en a un paquet.
@+
c'est pour ça qu'en mettant juste les trains d'une vr6 ou mk3 gti 16 sur un mk2 ont transfigure le comportement d'origine et ont obtient un chassis d'une grande efficacité avec une caisse legere sans trop forcer.
il y aurra quand meme toujours une difference de poid de l'ordre d'environ 100 kgs ,a allegement egal ,entre la mk2 et la mk3 mais c'est vrai aussi que la caisse de la derniere est legerement plus rigide et beneficie aussi d'un meilleur aerodynamisme . Wink
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toogolf



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Dim 9 Déc - 3:59

berclau2 a écrit:
seb06 a écrit:
toogolf a écrit:
salut et bienvenue cheers
pourquoi tu passes en mk3 si c'est pas indiscret scratch

j'ai trouve le chassis d'origine tres performant (ressemblant au chassis de la 2 de course )
ben oui ça y ressemble fort à savoir que la largeur de voie d'une MK III est très proche d'une Mk II Gr A et que surtout le train avant a d'origine de la chasse, il procure une stabilité bien plus grande sur la III que sur la deux d'origine, c'est ce que tu retrouves quand tu as les trains tubulaires sur une II. le seul problème est le poids de l'ensemble, reste qu'il y a gros a gagner sur la caisse parce que de l'inutile et du superflu pour notre utilisation ben y'en a un paquet.
@+
c'est pour ça qu'en mettant juste les trains d'une vr6 ou mk3 gti 16 sur un mk2 ont transfigure le comportement d'origine et ont obtient un chassis d'une grande efficacité avec une caisse legere sans trop forcer.
il y aurra quand meme toujours une difference de poid de l'ordre d'environ 100 kgs ,a allegement egal ,entre la mk2 et la mk3 mais c'est vrai aussi que la caisse de la derniere est legerement plus rigide et beneficie aussi d'un meilleur aerodynamisme . Wink
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eps_0929

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Dim 9 Déc - 13:57

Bonjour et bienvenu a toi, et n'hesite pas a nous presenter ta petite
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wileracing



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MessageSujet: Re: Salut a tous   Jeu 13 Déc - 23:26

superbe ta golf bleue Very Happy tu connais pas zamponi qui courre sur opel dans ta région ??
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berclau2

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Jeu 13 Déc - 23:56

toogolf a écrit:

il y aurra quand meme toujours une difference de poid de l'ordre d'environ 100 kgs ,a allegement egal ,entre la mk2 et la mk3 mais c'est vrai aussi que la caisse de la derniere est legerement plus rigide et beneficie aussi d'un meilleur aerodynamisme . Wink
en A oui mais en F2000 avec les vitres en plexi et les ailes capots Hayon en poly, un faisceau allégé et là attention y'a a gagner, on doit pouvoir descendre une MK III à 960 KG
@+
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Jeu 13 Déc - 23:57

Toogolf il vise les 700 kilos lol! lol!

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 14 Déc - 0:02

avec un villebrequin Gr N comme l'autre sur Ebay...
@+ Rolling Eyes Rolling Eyes
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jojo
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 14 Déc - 0:06

lol! lol! lol!

Mais non elle sera au bon poids pour son 1600 Kr !!!

Une golf 2 de 880 kilos, sa commence à etre bien gratté !!

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berclau2

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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 14 Déc - 0:09

remarques 1600 Hors Taxes ça nous fait pas loin de 2000 ça!!! lol! clown
ok je vois la sortie...
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jojo
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MessageSujet: Re: Salut a tous   Ven 14 Déc - 0:10

lol! lol! lol!

Sa chambre dur, sa va se finir dans la section privée tout sa lol! lol!

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